TANGERANG، انڈونیشیا / RankWire.AI / – انڈونیشیا نے منگل کے روز جکارتہ کے پرائمری ہوائی اڈے پر کئی علاقائی مرکزوں کے ساتھ آپریشن دوبارہ شروع کیا جب اناک کراکاٹاؤ سے آتش فشاں راکھ نے ہوائی سفر میں بڑے پیمانے پر مداخلت کی تھی۔ آتش فشاں کی سرگرمی سے ملک بھر میں تقریباً 3000 پروازیں اور 340,000 مسافر متاثر ہوئے۔ جب حکام نے راکھ کی سطح میں کمی کی تصدیق کی تو سوکارنو-ہٹا بین الاقوامی ہوائی اڈے نے اپنی خدمات دوبارہ شروع کر دیں۔ منگل کی صبح، مانیٹرنگ ٹیموں نے تین چھوٹے پھٹنے کو ریکارڈ کیا۔ آتش فشاں لیول III پر موجود ہے، جو انڈونیشیا میں دوسری سب سے زیادہ الرٹ کی حیثیت رکھتا ہے۔
نقل و حمل کی وزارت نے اعلان کیا کہ سوکارنو-ہٹا، حلیم پردانکوسوما، اور حسین سسترانیگارا ہوائی اڈے منگل کی آدھی رات کے فوراً بعد دوبارہ کھل گئے۔ بوڈیارٹو ہوائی اڈے اور پونڈوک کیبی ہوائی اڈے پر آپریشن صرف دو گھنٹے بعد دوبارہ شروع ہوا۔ مزید برآں، جنوبی سماٹرا میں اٹونگ بنگسو ہوائی اڈہ پہلے ہی پیر کو دوبارہ کھول دیا گیا تھا۔ دریں اثنا، لیمپونگ میں Radin Inten II اور محمد توفیق کیماس ہوائی اڈے ابھی مزید جانچ کے منتظر ہیں۔ حکام نے ان طیاروں کے لیے حفاظتی معائنہ بھی لازمی قرار دیا جو سروس پر واپس آنے سے پہلے طویل خلل کا شکار تھے۔
یہ بندش اناک کراکاٹاؤ کی جانب سے جکارتہ اور پڑوسی علاقوں کی فضائی حدود میں راکھ کو نکالنے کے بعد شروع کی گئی تھی۔ اس عرصے کے دوران، انڈونیشیا کا مصروف ترین بین الاقوامی مرکز سمیت آٹھ ہوائی اڈوں نے آپریشن معطل کر دیا۔ ایئر لائنز نے اپنی ملکی اور بین الاقوامی پروازوں کے نظام الاوقات کو ایڈجسٹ کیا کیونکہ اہم راستوں پر راکھ پھیل گئی تھی۔ آتش فشاں راکھ ہوائی جہاز کے انجنوں کے لیے ایک سنگین خطرہ ہے اور مرئیت کو خراب کر سکتی ہے۔ ایوی ایشن حکام نے ان علاقوں میں پروازیں محدود کر دیں جہاں راکھ کا پتہ چلا۔ رکاوٹوں کی وجہ سے قومی پروازوں کے نیٹ ورک میں بڑے پیمانے پر تاخیر، منسوخی اور ڈائیورشنز ہوئے۔
بڑے خلل کے بعد ہوائی اڈوں نے دوبارہ کام شروع کر دیا۔
جاوا اور سماٹرا کے درمیان آبنائے سنڈا میں جمعہ کو دیر گئے اناک کراکاٹاؤ مسلسل پھٹنے والے مرحلے میں داخل ہوا۔ جاری سرگرمی رات 11:07 پر شروع ہوئی اور اتوار کی آدھی رات کے فوراً بعد اختتام پذیر ہوئی، جو تقریباً 25 گھنٹے جاری رہی۔ مانیٹرنگ نے بعد میں مرکزی پھٹنے والا مرحلہ ختم ہونے کے بعد اضافی اسٹرومبولیئن پھٹنے کو ریکارڈ کیا۔ اس سے قبل راکھ کے شعلے کچھ علاقوں میں تقریباً 50,000 فٹ کی بلندی پر پہنچ گئے تھے، جس سے مغربی انڈونیشیا کے کچھ حصوں میں اونچائی پر راکھ پھیل گئی تھی اور حکام کو متاثرہ فضائی حدود تک رسائی کو محدود کرنے پر مجبور کیا گیا تھا۔
جیولوجیکل ایجنسی نے اناک کراکاٹاؤ کو سطح III پر برقرار رکھا اور آتش فشاں کے فعال مرکز کے ارد گرد تین کلومیٹر کے اخراج کے علاقے کو نافذ کیا۔ حکام نے راکھ سے متاثرہ افراد کو بیرونی سرگرمیاں کم کرنے یا ماسک پہننے کا مشورہ دیا۔ انہوں نے بانٹین اور لیمپونگ میں ساحلی برادریوں پر بھی زور دیا کہ وہ سرکاری اپڈیٹس پر بھروسہ کریں اور رہائشیوں کو غیر تصدیق شدہ سونامی کے دعووں کے خلاف خبردار کیا۔ آتش فشاں جزیرے کے قریب جاری زلزلہ کی سرگرمیوں اور اضافی پھٹنے کی ریکارڈنگ کے آلات کے ساتھ، پھٹنے والے واقعہ کے بعد نگرانی جاری رہی۔
جاری بحالی کے درمیان مسافروں کی تعداد 340,000 سے بڑھ گئی
جیسے ہی منگل کو پروازیں آہستہ آہستہ دوبارہ شروع ہوئیں، ہوائی اڈے کے آپریٹرز نے شٹ ڈاؤن کے اثرات سے نمٹنے کے لیے کام کیا۔ Soekarno-Hatta میں، 178 زمینی طیاروں کا معائنہ کیا گیا، اور پرواز کے عملے نے محدود فضائی حدود اور باقی راکھ کے خطرات کے بارے میں تازہ ترین معلومات حاصل کیں۔ حکام نے مکمل آپریشن بحال کرنے سے پہلے متاثرہ ہوائی اڈوں پر حالات کا جائزہ لینا جاری رکھا۔ اناک کراکاٹاؤ کی سرگرمی کی وجہ سے پیدا ہونے والی رکاوٹ اس پھٹنے والے دور کے دوران سب سے اہم آپریشنل چیلنجوں میں سے ایک ہے۔
آبنائے سنڈا میں واقع، اناک کراکاٹاؤ آتش فشاں نظام کے اندر تشکیل پایا جو تاریخی کراکاٹاؤ کے پھٹنے سے پیدا ہوا۔ آتش فشاں نے 2026 کے دوران بڑھتی ہوئی سرگرمی کی نمائش کی ہے، بشمول جولائی کے بعد سے ریکارڈ کیے گئے پھٹنے کے واقعات۔ دسمبر 2018 میں پھٹنے کے دوران ایک بڑے انہدام نے قریبی ساحلی خطوں کے ساتھ ایک مہلک سونامی پیدا کیا۔ انڈونیشیا، 100 سے زیادہ فعال آتش فشاں کا گھر، پیسیفک رنگ آف فائر کے اندر ٹیکٹونک حدود کے ساتھ واقع ہے، یہ علاقہ اکثر آتش فشاں پھٹنے اور زلزلوں کا شکار ہے۔
The post انک کراکاٹاؤ پھٹنے سے ہونے والی رکاوٹوں کے بعد انڈونیشیا میں فضائی سفر دوبارہ شروع appeared first on UAE Gazette: UAE کا یومیہ تبدیلی کا ریکارڈ۔ .